la grupeta de bettini

viernes, 3 de diciembre de 2010

salida antes de los pavos

por mi parte toda la etapa escapado y contento por el entrenamiento de calidad

ñapas y yo en la vuelta no paramos de atacarnos ni un momento

ufffffff que se preparen los pavos con estos dos

piter hoy tenia fuerzas para to incluso para lanzar ataques tan duros como este

carlitos y pami sin palabras clase pura?

iiiiiiiiiiiiiiiiieeeeeeeeeeeeeeeeppppppppppaaaaaaaaa

edmun con su nueva maquina despues de percance

magrini dejandose ver me recuerda cuando corria joder que entrenamientos jejeejej

todos venian hoy fresquitos seria el ritmo o el frio

ñapas que clase no le falta ni la pierde bastante activo y fran hoy mas tranquilo disfrutando de la mañana

lunes, 13 de septiembre de 2010

fuenla la gran pajara

ya en carrera bien situado

hoy tocaba ropa fugitive y queda que ni pintado

oki la makina de la grupeta el bestia como va

dani y viti esperiencia pura

piraton dando el callo por donde va siempre. se le ve y edmun siempre esperando el momento para atacar

domingo en fuenlabrada despues de correr sabado y con muy buenas sensaciones empezamos la carrerita en las dos primeras vueltas el ritmo es fuerte pero voy bien en el grupito metiendome en las subiditas mas alante como suelo hacer siempre que se puede es en la tercera cuando empiezo a sentir algo raro en la rueda de atras sin saber bien el que bueno sigo pero poco a poco me siento sin fuerzas y asi sin saber como me quedo cortado y empiezo yo solo cogiendo alguno que se descolgaba cada vez llevaba la voca mas seca por mas bebia mas seca la tenia resecandome los lavios ya quedando dos vueltas para el final pongo pie al suelo exausto pues hace ya mucho que no me pasba algo asi llegando al coche me temblaban hasta las piernas lo peor es cuando ya en casa queriendo descansar y dormir del mismo cansancio no se puede dormir menosmal que al paso del dia el cuerpo poco a poco vuelve a tener las sensaciones de antes y las ganas de volver a entrenar y correr el proximo finde

carrera mostoles

en el calentamiento con las ruedas anchas pero el aire de costado me haria dudar y elegir las de 50 y fue un acierto

mikel dandome las ultimas instrucciones antes de salir papi controla y no saltes controla desde atras y los cortes

bien metido en el peloton en las primeras vueltas

despues del corte y la caida dejaria el grupo en unos escasos 20 unidades por detras lo demas menos mal que estuve atento y pude meterme

despues del sprint no pude meterme alante por lo ancho que estaba el grupo pero los cuatro puntitos no estan de mas .

todo ha llega y por fin despues de unos meses ya mas centrado he podido dedicar un poco mas a entrenar espeficicamente para poder estar a la altura en las carreras y asi a sido las primeras sensaciones an sido muy buenas incluso teniendo ganas de atacar y estar alante y bueno sin querer participar demasiado de cara a no saber hasta final de carrera las sensaciones y el resultado a estado por encima de todo lo que esperaba.

martes, 7 de septiembre de 2010

como va la peña

despues de unas semanitas entrenando bien y despues de tener buenas sensasiones de nuevo despues de 2 añitos que no es poco y estando cerca las ultimas carreras del calendario me preparo para salir con la peña a que me den unos litros de cerveza y panchitos lo normal entre colegas, me levanto prontito desayuno y me preparo con mi makina sal a las 8 dandome tiempo a asimilar lo que luego seria la gran fiesta,en la fiat ma cruzo con viti damos una vuelta por las rotondas cruzandonos con edmun viti se va pa el gurugu pues tenia prisa y se daria la vuelta voy con edmun a la rotonda de la rubia cuando aparece cristobal y los dos empezamos a subir para ir mas tranquilos edmun se queda esperando acontecimientos uhhh si se va a liar desde el gurugu como si no los conocierallegamos arriba y enseguida llegan todos al ver la musica y los vasos de tubo ya se veia que la cosa ya era de sugetarse los machos nos ponemos a subir villalvilla y si era poco me ponen uno doble si ya me e inchado con la cerveza bajamos y ataca oki uff esto enpieza ya a pintar mal luego llegando a fuentenovilla atacaria otra vez donde se marcharia enci y yo arueda hasta que el ritmo era tal que si queria afrontar lo que quedaba con garantias tendria que ir atras,en la subida de pastrana lo mismo oki pide otro doble y nadie le sigue y yo pos tambien que ya puestos adelante se lio tal que el camarero tuvo que ir ala bodega a por mas,bajando por escopete ataco por que no con la botella en la mano toda para mi hasta la entrada de la subida de pezuela se lia un poco el tema yo que quiero otro piratilla que prefiere tener la botella se marco toda la subida a un ritmo infernal luego ya se calmo la cosa un par de cubatitas mas de parte de edmun otro mio y lo ultimo de piratilla,asi hasta alcala.

como van estas dos bestias que tiemble la tierra cuando esten en mejor forma

el pollito hoy con lo justito despues de la fiestecita del sabado

estos dos aguantaron como lapas

cris concentrado en la rubia de las rotondas nos puso a fila de uno de torres a los hueros rafita con la vara dando porrazos a to dios y juanki cada dia mas fuerte como va el bicho

el piraton que esta en su segunda juventud andando como un animal como anda da miedo salir con el y no es para menos.

sábado, 14 de agosto de 2010

pack de aerodinamica en la global concep G3

como en la formula uno en el ciclismo el que no evoluciona se queda un poco por detras, despues de mucho mirar y comparar encontrado todo lo que buscaba lo primero y es lo mas espectacular son las ruedas con un perfil de 90 si, si de 90,con esto creo que tengo los tres perfiles que se pueden utilizar las de 10 para alta media montaña,de 50 para media y rompepiernas y las de 90 para llano o crono todas ellas de carbono.